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如何判断三相异步电动机绕组断路故障

归档日期:07-03       文本归类:断路故障      文章编辑:爱尚语录

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  绕组断路是由于焊接不良或使用腐蚀性焊剂,焊接后又未清除干净,就可能造成壶焊或松脱;受机械应力或碰撞时线圈短路、短路与接地故障也可使导线烧毁,在并烧的几根导线中有一根或几根导线短路时,另几根导线由于电流的增加而温度上升,引起绕组发热而断路。一般分为一相绕组端部断线、匝间短路、并联支路处断路、多根导线并烧中一根断路、转子断笼。

  2、绕组各元件、极(相)组和绕组与引接线等接线头焊接不良,长期运行过热脱焊。

  1、断路在端部时,连接好后焊牢,包上绝缘材料,套上绝缘管,绑扎好,再烘干。

  2、绕组由于匝间、相间短路和接地等原因而造成绕组严重烧焦的一般应更换新绕组。

  3、对断路点在槽内的,属少量断点的做应急处理,采用分组淘汰法找出断点,并在绕组断部将其连接好并绝缘合格后使用。

  展开全部绕组短路主要是由于异步电动机电压变动过大、单相运行、机械碰伤、制造不良等原因造成绝缘体损坏,短路有:三相异步电机分绕组匝间短路、绕组间短路、绕组极间短路和绕组相间短路四种.

  第一:离子的磁场分布不均,三相电流不平衡而使电动机运行时振动和噪声加剧,而在短路线圈中产生很大的短路电流,导致线圈迅速发热而烧毁。

  第二:产生原因电动机由于长期过载,使绝缘老化失去绝缘作用;嵌线时造成绝缘损坏;绕组受潮使绝缘电阻下降造成绝缘击穿;端部和层间绝缘材料没垫好或整形时损坏;端部连接线绝缘损坏;过电压或遭雷击使绝缘击穿;转子与定子绕组端部相互摩擦造成绝缘损坏;金属异物落入电动机内部和油污过多。

  ⑴外部观察法。观察接线盒、绕组端部有无烧焦,绕组过热后留下深褐色,并有臭味。

  ⑵探温检查法。空载运行20分钟(发现异常时应马上停止),用手背摸绕组各部分是否超过正常温度。

  ⑷电桥检查。测量个绕组直流电阻,一般相差不应超过5%以上,如超过,则电阻小的一相有短路故障。

  ⑹万用表或兆欧表法。测任意两相绕组相间的绝缘电阻,若读数极小或为零,说明该二相绕组相间有短路。

  ⑺电压降法。把三绕组串联后通入低压安全交流电,测得读数小的一组有短路故障。⑻电流法。电机空载运行,先测量三相电流,在调换两相测量并对比,若不随电源调换而改变,较大电流的一相绕组有短路。

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